Τα μάτια του αυτοκινήτου

Αν δεν βλέπουν τα μάτια του οδηγού θα βλέπουν τα μάτια του αυτοκινήτου.

Η αυτοκινητοβιομηχανία σημειώνει μεγάλα βήματα προόδου στους τομείς της ασφάλειας και τους ελέγχους της κίνησης στους δρόμους. Τα τελευταία νέα έρχονται από την Όπελ και έχουν σχέση με την παροχή περισσότερων πληροφοριών στον οδηγό καθώς και με την αυτόματη διόρθωση της πορείας του αυτοκινήτου. Το νέο σύστημα Μάτι Όπελ (Opel Eye) αρχικά θα τοποθετηθεί στο καινούργιο μοντέλο Όπελ Ινσιγκνια, που αντικαθιστά το Βέκτρα και αναμένεται στην αγορά στις αρχές του 2009. Απαρτίζεται από μια ευρυγώνια κάμερα υψηλής ανάλυσης και κατάλληλους επεξεργαστές. Η κάμερα, που τοποθετείται ανάμεσα στο παρμπρίζ και στον εσωτερικό καθρέπτη, ανιχνεύει οδικά σήματα και σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας. Είναι λίγο μεγαλύτερη από ένα κινητό τηλέφωνο και έχει τη δυνατότητα να τραβάει 30 φωτογραφίες το δευτερόλεπτο. Δύο επεξεργαστές σημάτων με τη βοήθεια λογισμικού φιλτράρουν και <<διαβάζουν>> τις φωτογραφίες.

Η πρώτη λειτουργία είναι η Ανίχνευση Σημάτων Οδικής Κυκλοφορίας (Traffic Sing Detection). Διαβάζει σήματα ορίων ταχύτητας και απαγόρευσεις προσπέρασης. Ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού, το σύστημα αρχίζει να αναγνωρίζει και να διαβάζει ανά τακτά διαστήματα σήματα ατα 100 μέτρα. Το σύστημα παρουσιάζει τις πιο χρήσιμες πληροφορίες για ασφαλή οδήγηση, απορρίπτοντας τα περιττά σήματα. Οι προειδοποιήσεις εμφανίζονται για μερικά δευτερόλεπτα στο κέντρο του ταμπλό ανάμεσα στα κύρια στρογγυλά όργανα. Επιπλέον οι οδηγοί μπορούν να ανακαλούν τη φωτογραφία οποιαδήποτε στιγμή, πιέζοντας ένα μπουτόν στο τιμόνι. Δίνει πιο ακριβείς πληροφορίες από τα φορητά συστήματα πλοήγησης με αποθηκευμένα όρια ταχύτητας, επειδή η κάμερα λειτουργεί σε πραγματικό χρόνο. Αν ένα όριο ταχύτητας αλλάξει, λόγω οδικών έργων, το σύστημα το εντοπίζει αμέσως.

Η δεύτερη λειτουργία Προειδοποίηση Παρέκκλισης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας (Lane Departure Warning) προειδοποιεί τον οδηγό με ηχητικό και οπτικό σήμα στο ταμπλό, όταν παρεκκλίνει από την πορεία του. Χάρη στη συμβολή των ειδικών αλγορίθμων, προσδιορίζει τις συνθήκες οδήγησης και ελέγχει τις κινήσεις του τιμονιού και των φλας έτσι ώστε να παρεμβαίνει την κατάλληλη στιγμή και να μην ενοχλεί τον οδηγό. Επίσης, βρίσκεται σε εξέλιξη ένα πιλοτικό πρόγραμμα του ιδίου συστήματος που θα ενημερώνει έγκαιρα τον οδηγό για επικίνδυνες καταστάσεις, αν ένα άλλο αυτοκίνητο ταξιδεύει σε τυφλό σημείο, έιναι σταματημένο σε μια περιοχή με μικρή ή μηδενική ορατότητα, ή ετοιμάζεται να μπει στην ίδια διασταύρωση.

Διαβάστε επίσης:

Τα Οpel θα βλέπουν