Οι μπάρες δεν τους σταματούν...

Τριμελής οικογένεια σκοτώθηκε όταν το όχημα στο οποίο επέβαινε
συγκρούστηκε με τρένο

Των Λινας Γιανναρου - Θαναση Tσιγγανα

Καλύτερα παντελώς αφύλακτες, παρά (ηλεκτρονικά) φυλασσόμενες... Ο τραγικός χθεσινός απολογισμός, με το ξεκλήρισμα μιας ολόκληρης οικογένειας και τον τραυματισμό ενός 70χρονου, σε δύο πανομοιότυπα περιστατικά, κατά τα οποία τα ΙΧ αυτοκίνητα επιχείρησαν να παραβιάσουν δίφρακτα σε ισόπεδες σιδηροδρομικές διαβάσεις στη Βόρεια Ελλάδα με αποτέλεσμα να παρασυρθούν από τα διερχόμενα τρένα, ήρθε να καταδείξει με τον πλέον θλιβερό τρόπο τα κενά ασφαλείας που «χάσκουν» στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.

Μολονότι στις διαβάσεις όπου σημειώθηκαν τα δυστυχήματα είχαν τοποθετηθεί και λειτουργούσαν ΑΣΙΔ (Αυτόματο Σύστημα Ισόπεδων Διαβάσεων, ηχοφωτεινά ηλεκτρονικά συστήματα με μπάρες - η εγκατάστασή τους μπορεί να κοστίσει έως και 200.000 ευρώ), αυτό δεν στάθηκε ικανό για να αποτρέψει την τραγική εξέλιξη. Για μια ακόμη φορά, αποδείχθηκε ότι όταν σε μια διάβαση δεν υπάρχει φυσική παρουσία φύλακα, θεωρείται από τους οδηγούς «αφύλακτη».

Για την ακρίβεια, όπως φαίνεται από τα στοιχεία, οι οδηγοί δείχνουν μεγαλύτερη προσοχή στις εντελώς αφύλακτες διαβάσεις. Δεν είναι τυχαίο ότι, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, στις ισόπεδες διαβάσεις με ΑΣΙΔ αντιστοιχούν το 63% των ατυχημάτων, το 53% των νεκρών και το 75% των τραυματιών. Στο μήκους 2.500 χλμ. σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας μας, μόλις το 5,1% των διαβάσεων είναι φυλασσόμενες (με φύλακα και μπάρες). Ειδικότερα, από τις συνολικά 1.829 ισόπεδες διαβάσεις, μόλις οι 93 είναι φυλασσόμενες, οι 689 (37,6%) διαθέτουν σύστημα ΑΣΙΔ, ενώ οι 1.021 (55,8%) είναι παντελώς αφύλακτες. Υπολογίζεται ότι από τις αφύλακτες διαβάσεις, περίπου 250 είναι παράνομες - έχουν «ανοιχτεί» δηλαδή από πολίτες ή ακόμα και δημοτικές αρχές προκειμένου να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι μιας περιοχής. Το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο στο δίκτυο της Βόρειας Ελλάδας: Από τις συνολικά 477 ισόπεδες διαβάσεις, σε 241 λειτουργεί αυτόματο σύστημα, οι 203 είναι αφύλακτες, ενώ μόλις 21 διαθέτουν φύλακα.

Εξω από την Κομοτηνή

Αγνωστο παραμένει πάντως το γιατί λίγο πριν από τις 10 χθες το πρωί το μικρό «βανάκι» στο οποίο επέβαινε αντρόγυνο Βούλγαρων, και η 14χρονη κόρη τους επιχείρησε να περάσει ανάμεσα από τις κατεβασμένες μπάρες της ισόπεδης διάβασης λίγο έξω από την Κομοτηνή, με αποτέλεσμα να παρασυρθεί από τη διερχόμενη αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Αλεξανδρούπολη - Θεσσαλονίκη. Το φορτηγάκι μετετράπη σε άμορφη μάζα σιδερικών και οι τρεις επιβαίνοντες ανασύρθηκαν νεκροί από τους πυροσβέστες που έσπευσαν στο σημείο. Από την αμαξοστοιχία, εκτροχιάστηκε μόνο η μηχανή και κανένας από τους 58 επιβάτες της δεν τραυματίστηκε.

Λιγότερο από μία ώρα αργότερα και λίγα χιλιόμετρα πιο μακριά, έξω από το Γαλλικό Κιλκίς, επιβατικό αυτοκίνητο που επίσης είχε παραβιάσει τα δίφρακτα σε διάβαση στην παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Βέροιας παρασύρθηκε από επιβατική αμαξοστοιχία, με 21 επιβάτες που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Ειδομένη Κιλκίς. Τραυματίστηκε ελαφρά μόνο ο 70χρονος οδηγός του ΙΧ.

kathimerini.gr