ΑΣΦΑΛΕΙΑ Ι.Χ. Πώς θα αποφύγετε τις παγίδες του συμβολαίου

Ακάλυπτοι και επιβαρημένοι με υψηλά κόστη βρίσκονται συχνά οι κάτοχοι I.X., οι οποίοι σε αρκετές περιπτώσεις καλούνται να πληρώσουν από την τσέπη τους τις ζημιές που προκλήθηκαν στο αυτοκίνητό τους ή σε οχήματα τρίτων, στην περίπτωση που είναι υπαίτιοι τροχαίου ατυχήματος

της Λίνας Τσιρέκα

Οι ασφαλιστικές εταιρείες διαθέτουν ορισμένα “τρικ” στη φαρέτρα τους, τα οποία χρησιμοποιούν περιορίζοντας την ευθύνη τους έναντι των ασφαλισμένων, με αποτέλεσμα συχνά να αρνούνται, στην περίπτωση ενός “φαινομενικά” καλυπτόμενου κινδύνου, να καταβάλουν τη σχετική αποζημίωση. Σύνηθες μάλιστα είναι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να καταβάλουν μεγάλα ποσά για ασφάλιστρα εταιρειών που τους παρέχουν περιορισμένες υπηρεσίες.
Για να αποφύγουν λοιπόν τις κακοτοπιές, οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να διαβάζουν προσεκτικά το ασφαλιστικό συμβόλαιο, ώστε να είναι ενήμεροι. Στα “ψιλά γράμματα”, όπως λένε κύκλοι της ασφαλιστικής αγοράς, κρύβονται συνήθως οι παγίδες των ασφαλιστηρίων.
Mάλιστα ένα μικρό… ρεπορτάζ στις ασφαλιστικές εταιρείες, πριν να ασφαλίσει κανείς το αυτοκίνητό του, και ο επιστάμενος έλεγχος στις λεπτομέρειες του συμβολαίου μπορούν να εξοικονομήσουν αρκετά χρήματα κάθε χρόνο.
1 Εν αρχή ην η έρευνα αγοράς στις ασφαλιστικές εταιρείες. Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να πάρουν προσφορές και να συγκρίνουν τις καλύψεις που προσφέρουν. Η αγορά έχει γίνει πολύ ανταγωνιστική και πολλές εταιρείες, όχι μόνο μικρότερες αλλά και μεγάλες, κάνουν πιο ανταγωνιστικές τις τιμές, στην προσπάθειά τους να κερδίσουν την εμπιστοσύνη των δυνητικών πελατών τους.
2 Απαραίτητος πρέπει να είναι ο υπολογισμός της παλαιότητας του οχήματος στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ώστε να μειώνεται η αξία του και ο κάτοχος να πληρώνει λιγότερα ασφάλιστρα. Οι ασφαλιστικές, για να αποζημιώσουν για κλοπή ή για ίδιες ζημιές (όταν υπάρχουν οι σχετικές καλύψεις στο συμβόλαιο), υπολογίζουν την παλαιότητα του οχήματος. Έτσι ένα όχημα που έχει ασφαλιστεί για 18.000 ευρώ πληρώνει μικτή ασφάλεια περίπου 490 το εξάμηνο. Εάν ζητηθεί από τον ιδιοκτήτη έπειτα από ενάμιση χρόνο να υπολογιστεί η παλαιότητά του στο συμβόλαιο (και να αποζημιώνεται σαν μεταχειρισμένο αντί για 18.000 με 15.000 ευρώ), τότε το ασφάλιστρο πέφτει στα 450 ευρώ.
3 Οι κάτοχοι των Ι.Χ., προκειμένου να μειώσουν το ύψος του ασφαλίστρου, μπορούν να αφαιρέσουν τις καλύψεις που δεν χρειάζονται. Εάν για παράδειγμα κάποιος απέκτησε κλειστό χώρο στάθμευσης, που στο παρελθόν δεν διέθετε, μπορεί, αν θέλει, να αφαιρέσει την κάλυψη π.χ. για φυσικά φαινόμενα, ρισκάροντας βέβαια, όταν χρειάζεται να παρκάρει εκτός γκαράζ.
4 Εάν στην οικογένεια υπάρχουν δύο ή περισσότερα αυτοκίνητα, ενδεχομένως η ασφαλιστική να προβεί σε κάποια έκπτωση. Συνήθως η έκπτωση για τρία ή τέσσερα αυτοκίνητα κυμαίνεται σε κάποιες εταιρείες από 10% έως 15%.
5 Ο πελάτης μιας ασφαλιστικής μπορεί να αυξήσει το ποσό της συμμετοχής του σε ίδιες ζημιές (π.χ. από 150 σε 300 ή 600 ευρώ) και να μειώσει το ασφάλιστρο. Πολλές ασφαλιστικές ορίζουν ένα ποσό υποχρεωτικής απαλλαγής, που συνήθως είναι 150, 300 ή 600 ευρώ για ίδιες ζημιές (μικτή ασφάλεια). Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι, εάν κάποιος κάνει ζημιά στο όχημά του, τότε πρέπει να καλύψει από την τσέπη του τα πρώτα 150, 300 ή 600 ευρώ (ανάλογα τι συμβόλαιο έχει) και τα υπόλοιπα τα καλύπτει η ασφαλιστική. Για παράδειγμα, εάν ο ασφαλισμένος πληρώνει ασφάλιστρο για μεικτή 600 ευρώ με εξαίρεση από ζημιά 150 (δηλαδή πληρώνει ο ίδιος τα πρώτα 150 της ζημιάς) και αυξήσει την εξαίρεση στα 300, τότε το ασφάλιστρο θα πέσει περίπου στα 520 ευρώ (ανάλογα με την ασφαλιστική). Βέβαια έτσι θα κληθεί να πληρώσει περισσότερα σε περίπτωση ατυχήματος με δική του υπαιτιότητα.
6 Υπάρχουν ασφαλιστικές που κάνουν έκπτωση σε συγκεκριμένα είδη οχημάτων. Για παράδειγμα, αν κάποιος είναι ιδιοκτήτης ακριβού σπορ αυτοκινήτου, μπορεί να ψάξει για ασφαλιστικές εταιρείες που ασφαλίζουν τέτοια οχήματα. Αντίθετα κάποιες άλλες μπορεί να μη δεχτούν να τα ασφαλίσουν. Επίσης κάποιες εταιρείες ζητούν υψηλότερα ασφάλιστρα, εάν το αυτοκίνητο είναι ανοικτό (κάμπριο).
7 Υπάρχουν εταιρείες που κάνουν έκπτωση από 2% έως 10% στα ετήσια συμβόλαια. Δεν αποκλείεται, αν κάποιος κάνει ετήσιο και όχι εξαμηνιαίο συμβόλαιο, να κερδίσει αρκετά.
8 Κάποιες ασφαλιστικές μπορεί να μειώσουν το ποσό των ασφαλίστρων, όταν ο ασφαλισμένος πληρώνει με την πιστωτική κάρτα του και με πάγια εντολή να χρεώνεται το ποσό αυτόματα π.χ. κάθε εξάμηνο ή χρόνο. Οι εκπτώσεις αυτές μπορεί να κυμαίνονται από 2% έως 5%.
9 Ο κάτοχος του αυτοκινήτου δεν πρέπει να περιμένει να λήξει το συμβόλαιο, για να το μεταβιβάσει. Στην περίπτωση μεταβίβασής του μπορεί να ακυρώσει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο και είτε να ζητήσει να του επιστραφούν πίσω χρήματα, εάν υπολείπονται ακόμη μήνες πριν από τη λήξη του, είτε να ασφαλίσει το νέο αυτοκίνητό του στην ίδια εταιρεία συμψηφίζοντας το ποσό αυτό.
10 Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του οχήματος πληρώνει αυξημένο ασφάλιστρο, επειδή έχει δίπλωμα λιγότερο από έναν χρόνο ή είναι κάτω των 23 ετών (όπως απαιτούν πολλές εταιρείες), πρέπει να φροντίσει να ειδοποιήσει την ασφαλιστική να αφαιρέσει το επασφάλιστρο αυτό, όταν περάσει η περίοδος (εάν δεν το κάνει αυτόματα).

makthes.gr