20% ελαφρύτερα θα είναι τα μελλοντικά μοντέλα της Αudi σε σχέση με τα σημερινά

Η χρήση ελαφρύτερων μετάλλων δεν αρκεί, τα ανθεκτικά και πανάλαφρα ανθρακονήματα κοστίζουν μία περιουσία, οπότε προσανατολίζονται οι ερευνητές της εταιρείας προς την εξέλιξη μικρότερων και ελαφρύτερων κινητήρων και άλλων μηχανικών μερών. Υπό σκέψη είναι και η χρήση συστημάτων που θα προβλέπουν και θα αποτρέπουν τα τροχαία ατυχήματα, όπως στο απεικονιζόμενο αυτοκίνητο που φρενάρει μόνο του εμπρός από το ντάμι. Έτσι δεν θα χρειάζονται αερόσακοι και ζώνες απορρόφησης της ενέργειας, τα οποία ζυγίζουν αρκετά κιλά.
http://autocarnet.blogspot.com